“起鉤！”隨著現(xiàn)場吊車指揮者一聲令下，地面組裝人員、高空人員全面配合，一根根塔材升空、就位，與塔身進行了完美對接。今日，感謝從1000千伏南陽-荊門-長沙特高壓交流工程（12標段）項目部獲悉，一臺450噸得紅色吊車順利完成了N6150號鐵塔組立任務(wù)，這是湖南省送變電工程有限公司首次使用大噸位吊車執(zhí)行完成組立任務(wù)。

“使用30噸、220噸、450噸多型號吊車進行流水式吊裝組塔，既安全又高效，減少了高空人員作業(yè)頻次，也縮短了組塔周期。”項目總工鄒永興表示。就在一周前，該公司接到指令：為確保今冬明春電網(wǎng)安全運行和電力可靠供應(yīng)，12標段需與南昌-長沙特高壓交流工程線路工程在賓金線停電檢修期間，完成同步架線跨越。按以往施工經(jīng)驗，特高壓單基鐵塔組立平均需20天左右，而賓金線停電檢修時間近在眼前，需盡快提出解決辦法。

“在輸電線路建設(shè)中采用吊車組塔方式較為常見，但多型號、大噸位吊車組合式流水組塔在湖南地區(qū)尚為首次。山坡上施工區(qū)域狹窄，流水線吊裝時吊車得定位是關(guān)鍵。”鄒永興介紹，本次組立得N6150號鐵塔位于山坡頂端，重達226.9噸，塔全高110米，基礎(chǔ)蕞大半根開為11.62米，塔位臨近黃興大道，組塔難度和安全風險較大。經(jīng)過多次討論，確定了可靠些吊車組合方式為30噸+220噸+450噸，其中，30噸級履帶式吊車主要完成裝卸塔材、吊裝塔腿等施工前期準備工作；220噸級吊車主要完成橫擔以下吊裝；450噸級吊車主要完成鐵塔上部分塔身、橫擔及地線支架吊裝。

1000千伏南陽-荊門-長沙特高壓交流工程計劃于2022年12月建成投運，投運后，有助于構(gòu)建堅強得華中特高壓交流環(huán)網(wǎng)，有效地保證湖南電網(wǎng)供電得安全性、可靠性，為湖南經(jīng)濟社會高質(zhì)量綠色發(fā)展提供堅強能源動力。